國航首架C919完成首次試飛，消息人士稱C919有望明年獲歐盟認證！
2024.08.108月9日，國航首架C919完成試飛，該機臨時注冊號為B-002M，計劃于8月底交付國航。2024年4月26日，國航與商飛簽訂100架C919飛機訂單，計劃于2024年至2031年交付。
此前，國航官網(wǎng)公布了C919艙位布局圖，國航C919將分為兩艙共158座，其中公務(wù)艙8座，經(jīng)濟艙150座，是C919客機已知的最寬松客艙布局。
中國商飛在2019年向EASA提交了首次認證申請。隨著2023年5月C919飛機成功執(zhí)行首次商業(yè)飛行，并在國內(nèi)航線上順利運營一年后，認證進程得到了顯著加速。 C919飛行模擬器《南華早報》
《南華早報》報道介紹，7月訪問期間，歐洲航空安全局檢查的是適航符合性驗證的一部分，該階段是歐洲航空局的四輪認證程序中的第三步，也是最重要的一步。如果C919客機順利通過歐盟第三輪認證程序，中國大飛機走出國門開拓歐盟，乃至世界市場的日子也就不遠了。因為EASA的批準(zhǔn)對C919拓展海外市場至關(guān)重要，是一把打開國際市場的重要鑰匙，不僅會提升國產(chǎn)大飛機在東南亞、中東等新興市場的吸引力，更有望在國際航空市場上，與波音和空客兩大巨頭進行競爭。
根據(jù)國盛證券發(fā)布研報稱，2024年以來國內(nèi)航司持續(xù)簽訂C919訂單，計劃交付周期跨越十四五-十五五-十六五，目前國產(chǎn)C919大飛機已經(jīng)拿下1300多架訂單，對應(yīng)金額高達9000多億元。大飛機作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表產(chǎn)業(yè)，無疑是中國航空工業(yè)的重大里程碑，也是全球航空市場的一次重大變革，極具戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟價值。相信在不久的將來，C919將在國際市場上大放異彩，成為全球航空產(chǎn)業(yè)的重要一員。